Crédit d'image: CAIB
Le Columbia Accident Investigation Board a rendu public aujourd'hui son rapport final, qui a été officiellement accepté par l'administrateur de la NASA, Sean O’Keefe. Le rapport discute de la cause présumée de l'accident de Columbia - que la mousse tombant du réservoir de carburant au décollage a brisé un trou dans l'aile gauche de la navette et a permis à du gaz chaud d'entrer pendant la rentrée - mais il met également beaucoup l'accent sur les faiblesses de la culture de la NASA.
WASHINGTON, D.C. - Le Columbia Accident Investigation Board a présenté aujourd'hui son rapport final sur les causes de l'accident de la navette spatiale le 1er février 2003 à la Maison Blanche, au Congrès et à la National Aeronautics and Space Administration.
Le rapport de la CAIB conclut que, bien que la navette spatiale actuelle de la NASA ne soit pas intrinsèquement dangereuse, un certain nombre de correctifs mécaniques sont nécessaires pour rendre la navette plus sûre à court terme. Le rapport conclut également que le système de gestion de la NASA n'est pas sûr de gérer le système de navette au-delà du court terme et que l'agence n'a pas une forte culture de sécurité.
Le Conseil a déterminé que les causes physiques et organisationnelles jouaient un rôle égal dans l'accident de Columbia - que la culture organisationnelle de la NASA avait autant à voir avec l'accident que la mousse qui avait frappé l'Orbiter lors de l'ascension. Le rapport note également d'autres facteurs et observations importants qui pourraient aider à prévenir le prochain accident.
Le Bureau a conçu le rapport pour servir de cadre à un débat national sur l'avenir du vol spatial humain, mais suggère qu'il est dans l'intérêt du pays de remplacer la navette dès que possible comme principal moyen de transport des humains vers et depuis la Terre. orbite.
Le Bureau formule 29 recommandations dans le rapport final de 248 pages, dont 15 recommandations de retour en vol qui devraient être mises en œuvre avant le retour du programme de navette.
Le rapport, qui comprend 11 chapitres regroupés en trois sections principales, est le résultat d'une enquête de sept mois menée par les 13 membres du conseil d'administration de la CAIB, plus de 120 enquêteurs, 400 employés de la NASA et des sous-traitants et plus de 25 000 chercheurs qui ont récupéré. Débris de Columbia.
Au cours des prochaines semaines, la Commission prévoit de publier plusieurs volumes supplémentaires contenant des documents techniques cités dans le rapport ou référencés dans le cadre de l'enquête, ainsi que des transcriptions des audiences publiques de la commission.
Le rapport peut être consulté sur notre site Web à: www.caib.us
Veuillez consulter le site Web de la NASA pour savoir comment obtenir des copies papier ou des CD du rapport.
Source d'origine: Communiqué de presse de l'ACFI
